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到底什么是物流行业的淡季?

发表时间:2019-07-02 08:45作者:天津到包头物流

近两天看了几篇行业人士写的文章,内容大体说的是“物流淡季,企业该如何应对且生存更好”的问题。关于应对的攻略暂且不提,笔者对于“淡季”二字却充满了好奇和探究心理。

淡季?现在是物流淡季吗,夏天没有要运输的货物吗?因为对行业所知不深,笔者不敢确定,但所看的几篇文章确是这么说的,说是每年六七月份都是物流行业的运输淡季。至于为什么现在是淡季,作者并没有多说。天津到包头物流

简单思考了下,无外乎以下几个因素:

1. 高温挑战。夏季高温,很多厂家开始步入暑休期,很多人可能因高温不想发货,而是躲在空调房里降温。

2. 部分物品货量减少。因为高温,考虑到运输安全,一些易燃易爆物品会随着夏季温度的升高而逐渐减少,尤其是某些危险化产品,炎热天气是不能运输的!

3. 成本增加。夏季高温运输,相较以往,诸如油耗等成本会相应增加,所以很多物流公司可能在接单过程中会很慎重,不愿白忙活一场,同时很多司机也不怎么愿意在高温天气下跑货运,人受罪不说,还赚不到什么钱。天津到包头物流

以上是我能想到的理由。不过,对于6、7月份究竟是不是物流淡季,本人还是持保留意见。

经济运行,行业运转有周期性,这很正常,也能理解。但在我一贯的认知里,物流应该是没有明显的淡旺季之分的,因为物流做的流通,每个季节都有需要运输的物品,比如作为消费者,本人一年四季都需要消费,尤其是网购,变得只是商品类型而已,更何况还有一些稳定型日用品。

可能某些特殊日子,物流运输会更繁忙,如即将到来的618,以及每年的购物盛典双11、双12,以及年货节等。但这并不能说这些时候就是旺季,其他时候就是淡季,只能说这些特殊日子,物流更繁忙旺盛而已,其他时候可能就属于正常情况。

不过,还是经常能听到一些淡旺季的声音。前文所说的6、7月份。那么物流到底有没有淡旺季之分?如果有,那么到底什么是物流行业的淡季?本人很疑惑。因为之前听过很多不同的声音,且很多都彼此矛盾。

到底什么是物流行业的淡季?天津到包头物流

关于物流淡季,说法很多。前文的6、7月份算第一种。

第二种声音:有人说,一般的物流淡季在2-5月间,这个周期的生意是非常淡的,基本就是一年中生意最差的周期。原因是过完年,大家的消费能力降低了,购物会少很多。而5月之后,物流业会开始慢慢复苏,一直到国庆前后,是一个由淡转旺的复苏过程,其中,5月因为是换季月份,货物运输需求会明显增加,11-1月,则是物流高峰期。

好像挺有道理的样子,但看到下一个,我又迷惑了。

第三种声音:有人认为,物流旺季是每年开春的时候,且能一直持续到5月份,然后是8-9月份,而过了10月份,一直到年底,都算是物流淡季。

第四种声音:物流不存在什么淡季,只要合理搭配货源,货运市场一般没有淡季和旺季。和我一贯的认知有相似之处。

第五种声音:1-6月是淡季,7月份开始就是旺季。有人持有相同认知,只是月份上有稍微偏差,即从8、9月开始属于旺季,一直旺到年底。这也就是上半年淡季,下半年旺季,春夏淡季,秋冬旺季。天津到包头物流

第六种声音:传统的淡季是7 、8月份,旺季是年底的时候,其余算正常。这和前文的6、7是淡季相似。

第七种声音:不知道什么是物流淡季,只明白“没有淡季的市场,只有淡季的思想”。言下之意,生意的好坏,和人有关,关键在于企业自身。


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